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Améliorations sur nos golfs |
Golf Le Diable
Depuis sa construction en 1998, le golf Le Diable est soumis comme tous les golfs du Québec aux variations de température entre l'hiver et l'été, plus précisément le gel et le dégel. Pour un golf de type Arizona, ces variations ont conduit à la contamination des trappes de sable par l'apparition de roches. Station Mont Tremblant à procédé, depuis l'été 2011, à la rénovation de la totalité des trappes de sable du golf Le Diable.
La méthode de rénovation consiste d'abord à remplacer la base des trappes de sable en ajoutant une couche de glaise qui empêchera les roches de remonter dans le sable. Ensuite, un drainage adéquat est installé afin d'assurer le séchage rapide des trappes suite aux journées de pluie et celles-ci sont ensuite remplies de nouveau sable. Finalement, les pourtours des trappes sont revitalisés. Cette méthode est utilisée par les terrains haut de gamme et est reconnue dans l'industrie du golf.
Afin d'effectuer ces travaux à la hauteur de nos standards, nous avons sélectionné la firme NMP Golf Construction. Vingt trappes seront donc complétées dès ce printemps pour vous assurer des conditions hors pair à l'ouverture de la saison. Ces travaux représentent un investissement de plus d'un demi-million de dollars.
Dans l'optique de maximiser les conditions de jeu sur Le Géant, un programme de drainage a débuté en 2008. Le programme consiste à localiser les endroits où l'accumulation d'eau est plus fréquente et/ou s'écoule moins rapidement. à ces endroits, des tuyaux de drainage sont placés à différentes profondeurs dans le sol, facilitant l'égouttement adéquat de l'eau suite aux journées pluvieuses. Un drainage adéquat permet aux golfeurs de bénéficier de qualité de jeu hors pair ainsi que de retourner plus rapidement en voiturette sur le parcours après la pluie. La compagnie responsable du projet est NMP Golf Construction tout comme pour les travaux effectués sur Le Diable, mais cette fois-ci, en collaboration avec la firme d'ingénieurs Kelly Ami Inc. Le drainage des trous numéros 2 et 14 ont été complétés en 2008 et 2010 et ces travaux représentent un investissement de 180 000 $.